大道向前 青年挺膺
党建带团建赋能广西交通建设高质量发展
广西作为西部陆海新通道的重要枢纽，做好“党建带团建”对广西交通运输系统而言，一直都是一道“必答题”。从桂北深山里的天峨龙滩特大桥，到通江达海的世纪工程平陆运河，广西交通青年的身影忙碌地穿梭在交通强国建设的每一个角落。在这里，青年不是简单的“辅助”，而是实打实的生力军。在广西交通运输系统的具体实践中，党建带团建的核心在于：带思想、带实战、带成长，让团组织真正成为攻坚克难的“尖刀”，让青年的成长嵌入交通强国建设和新时代壮美广西建设的每一步。
带思想，既要保持理论学习的严肃性，又要彰显团组织的青春活力。带思想极易滑入“与党员同开一场会、同读一份文件”的走形式。广西交通运输系统各级团组织依托广西得天独厚的红色资源和丰富的行业实践场景，将部分理论课堂搬到工程一线和红色旧址，打造“行走的团课”。平陆运河青年突击队的精神底色，就来自这种“场景化”的引领——新建的青年枢纽沿用20世纪50年代末7000余名钦州青年依靠肩挑背扛建起的青年水闸的名字。岁月的更迭，磨不掉精神的传承，新时代的青年突击队在平陆运河这一世纪工程的建设一线，更能切身体会到交通强国的无限力量，这比会议室传达要来得更真实、更可观、更可感。政治引领的评判标准，不应该局限于开展了多少次学习、上了多少堂课，更应从青年是否在一线的实战中、真实的攻坚压力中，把党的要求转化为自己的行动判断。这几年，我们依托“智慧团建”平台和近400个青年理论学习小组，把“青年大学习”线上专题学习做到32期、网上团课学习达20余万人次，开展理论宣讲、专题团课163场次，目的不是凑数字，而是让理论真正走进基层项目、一线班组和青年岗位。
带实战，不仅要让青年到一线去，更要让青年挑重担、啃硬骨头。交通行业的特殊性决定了青年人必须走到一线去，但“到一线”和“挑重担”之间，隔着一道组织敢不敢放手的门槛。天峨龙滩特大桥的顺利建成通车便是这道门槛被跨过去之后的样子。这座桥把世界混凝土拱桥跨径从445米一举拉到业内公认“禁区”的600米，技术攻关的每一步都是无人区。而站在攻关最前面的，是一批二三十岁的青年。项目党组织没有替青年做技术决定，而是搭平台、给授权、留出试错空间：外包混凝土两次浇筑失败，团队没有换人，而是让青年骨干在失败数据上重新推演，最终创造了4天一个浇筑周期的世界最快纪录、180天完成全部外包混凝土；施工监测青年突击队把合龙精度从3毫米压到2毫米，这1毫米不是靠资历熬出来的，是靠青年在监测一线反复校准换来的。“信任青年人、敢于大胆启用青年承担关键性技术工作”，这就是这些成果背后的秘诀之一。党组织敢于放手，交通行业的青年也没有辜负这份信任，硬生生在难关面前练出了“扛重担”的肩膀、长出了“啃硬骨头”的牙口。这样的放手不是个例。紧扣广西“一区两地一园一通道”建设战略部署，我们组建培育多支专业化、实干型青年突击队，把“队旗插在工地上、团徽亮在一线”。平陆运河龙门大桥青年突击队2023年荣获“广西青年五四奖章集体”，南疆国门交通“花木兰”女子执法青年突击队2024年入选广西青年突击队十佳案例，广西交科集团“桥梁卫士”、广西交通设计集团“国路匠心”等一批标杆队伍在重大项目攻坚中挑大梁、打头阵。实践证明，青年建功与中心工作的融合度越深，团组织的大局贡献度就越高。
带成长，要看青年成长了多少，也要看事业接续了多少。一直以来，广西壮族自治区交通运输厅团委把推优入党作为向党组织输送人才的重要途径之一。近5年，一批青年人通过推优入党成为光荣的共产党员，他们当中很多人也走上了更关键更重要的岗位。而“青年文明号”作为基层团组织引领力、组织力、服务力和大局贡献度的重要载体，是青年事业接续的具体体现和重要依据。目前，广西交通运输系统共有“全国青年文明号”集体多个，“广西青年文明号”集体上百个。2021年以来，全行业2个集体获评第20届全国青年文明号，8个集体获评第21届全国青年文明号暨“一星级全国青年文明号”，117个集体获评第21届广西青年文明号集体，158个往届集体获评“一星级广西青年文明号”。通过深化“青”字号品牌创建，广西交通运输系统一代又一代青年人用青春和汗水在交通强国建设上留下了一个又一个深深的烙印。从窗口的微笑服务到工程技术的攻坚克难，一大批青年人从“生力军”蜕变成“主力军”，“青年文明号”就是对这份成长最大的褒奖。成长的另一面是组织自身的成长。我们坚持大抓基层，全系统规范运行团组织200余个、在册团员近3000名，常态化举办团干部和青年文明号负责人培训班，先后涌现出广西青年五四奖章个人3名、集体4个，五四红旗团委（团支部）34个，全国五四红旗团委（团支部）1个。基层团组织真正成为了凝聚交通青年的坚强堡垒。
习近平总书记曾说过：“新征程是充满光荣和梦想的远征。”对广西交通而言，党建带团建就是要让广西交通青年在新征程上当好西部陆海新通道建设的排头兵，当好“向海图强、开放发展”的先锋，当好服务中国—东盟合作交流的桥梁。带思想，解决的是“听谁话、跟谁走”的方向问题；带实战，解决的是“敢不敢用、能不能扛”的担当问题；带成长，解决的是“接不接得上、续不续得久”的长远问题。三者环环相扣，缺一不可。未来，广西交通运输系统各级团组织将继续坚持以“赶考”之心，团结带领广大交通青年在交通强国建设、新时代壮美广西建设中挺膺担当，书写无愧于时代、无愧于人民的青春答卷。
（广西壮族自治区交通运输厅团委 李宁 李思伦）