近日，由南京市交通运输局交通执法总队牵头编制的交通运输行业标准《客船无障碍技术要求》（JT/T 1606—2026），经交通运输部批准，于2026年10月21日正式发布，将于2027年2月1日起实施。该标准填补了国内客运船舶无障碍技术领域的标准空白，补齐水上出行适老化、无障碍服务短板，标志着我国水路旅客运输领域无障碍建设迈入规范化发展新阶段。
长期以来，国内客船无障碍领域缺乏专门技术标准支撑，设施配置标准不一，难以充分满足老年人、残障人士等群体日益增长的水上出行需求。《客船无障碍技术要求》的制定，是交通运输行业落实无障碍环境建设要求、推动水路客运服务提质升级的具体举措。该标准明确了客船无障碍总体要求及无障碍通行设施、服务设施和信息交流等各项技术要求，关注通道净宽、轮椅回转空间、扶手设置、浴室安全抓杆等细节，为客船无障碍设计、建造和运营等提供技术依据，更好保障老年人、残障人士等群体安全便捷的水上出行。
作为标准牵头编制单位，南京市交通执法总队承接交通运输部海事局、江苏省交通综合执法局工作部署后，第一时间成立专项研究工作组，抓实推进标准编制工作。编制期间，项目组系统梳理国内外客船及建筑领域无障碍标准文献，先后赴重庆、武汉、烟台、上海等地开展实船调研，深入设计院座谈研讨，广泛征求社会公众、行业管理部门、船东、设计建造单位及科研院所意见，逐条研究处理反馈意见。针对通道净宽、轮椅回转空间、扶手设置、浴室安全抓杆等核心参数，项目组多次组织专家论证与适配调整，力求技术指标既符合无障碍理念，又契合船舶工程实际。
该标准落地实施后，将持续引导全国客运船舶优化无障碍配套设施，推动水上无障碍服务向常态化、标准化方向发展，让水路出行的便利与温度更好惠及老年人、残障人士等全体社会群体。（宁交执）