□ 成贤街语
4月16日，第十届中国国际物流发展大会暨2026南京物流高质量发展大会在南京召开，行业巨头齐聚，前沿技术亮相。而南京最想展示的“王牌”，就藏在两个字里：枢纽。
要理解南京的枢纽能级，先看一个“全国罕见”的标签：它是全国仅有的三座“五型国家物流枢纽”全覆盖城市之一（港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型），华东地区独一份。
这五个头衔，分别对应着城市在全球资源配置中的五种核心能力：
港口型决定大宗商品进出海的成本；
陆港型决定辐射内陆腹地的广度；
空港型决定南京链接全球的速度；
生产服务型决定制造业供应链的韧性；
商贸服务型决定民生消费流通的效率。
五型俱全，意味着南京在“空铁水公”维度上实现全科生式的均衡，具备了从“枢纽节点”转向全球资源配置“开放高地”的底气。在区域经济高质量发展浪潮中，物流早已不是冰冷的运输链条，而是一头连着百姓烟火、一头牵着产业命脉的“经济神经”。一座城市的枢纽能级，决定着市民生活便利度、企业出海顺畅度，更决定着它在全球产业链、供应链中的话语权。
空中走廊：
从“加急件”到“全球达”
对南京的外贸企业来说，“赶订单”不再是难题。禄口机场国际全货机航线已达14条，其中6条洲际航线直飞欧美核心枢纽，把长三角的高附加值货物快速送上全球货架。2025年，南京禄口机场国际及港澳台货邮吞吐量首次突破10万吨，跨境电商、精密电子、生物医药等“时效敏感型”货物，在家门口就能搭上国际航班。
这是实实在在的降本增效。南京伊兰特电商等跨境电商企业直言，以往要辗转多地才能发往欧洲，如今南京直飞华沙、阿姆斯特丹等航线开通，物流时间缩短30%以上。南京还为跨境电商量身打造“快审、快验、快放”通关模式，7×24小时通关保障，让小件商品也能享受“国际级速度”。
作为2026年南京基础设施“头号工程”，总投资约360亿元的禄口机场三期已经启动。新建第三跑道、41万平方米的T3航站楼，目标直指2035年90万吨的货邮吞吐量。从加密欧美亚货运航线，到吸引京东快递等头部企业设立航空货运站点，再到推进国际快件跨境电商运营中心建设，南京正把空港优势，转化为企业出海的核心竞争力。
通江达海：
从“家门口”到“全世界”
长江边，南京港的龙门吊日夜不息；洋山上，南京快航的船舶准时靠泊。对南京的制造企业来说，“出海”就是一场无缝衔接的旅程。
南京港远洋航线每月开行2—3班，直航欧洲、南美、中东；近洋航线每周13班，全面覆盖日韩、东南亚等RCEP市场。更关键的是，南京打造33小时直达上海洋山的快航，每周稳定开行5班，外贸货物当天放行、当天出运，比传统方式节省1—2天，累计已有20.62万标箱货物搭乘这条“水上高速”出口。
南京乐鹰科技的无菌米饭生产线、龙潭港区的新能源汽车、家电大厂的洗衣机冰箱，都从这里走向全球。南京还开通至印尼雅加达直航、首条集装箱北极航线，让“南京造”的出海路径更短、成本更低。这不是简单的航线叠加，而是南京主动衔接全球海港、优化多式联运、破解企业出口痛点的系统布局，让通江达海不再是地理优势，而是企业可感知的物流红利。
铁贯欧亚：
从“尧化门”到“新丝路”
在尧化门铁路货场，一列列中欧（亚）班列鸣笛启程，将“南京制造”送往15个国家70余个城市。8条国际线路常态化开行，2026年一季度欧洲方向开行列数同比增长超五成，本地企业定制专列占比超三分之一。
南京LG、创维电器等龙头企业更是拥有专属“定制班列”。2026年新年首趟“南京LG”专列满载家电驶向哈萨克斯坦。从“站到站”到“门到门”，南京班列提供全流程保姆式服务，快速通关率100%。南京正把铁路通道打造成本土制造业走向欧亚的“稳定动脉”，让“一带一路”倡议落地为看得见的效益。
民生温度：
从“烟火气”到“远方”
南京的物流网，不只服务全球贸易，更深深扎根百姓日常，让每个人都能感受到枢纽城市的便利。
清晨，马鞍山和县的辣椒带着晨露，通过“一小时鲜蔬圈”快速进入南京众彩，中午就端上市民餐桌。南京打造区域智慧调度前置仓，让长三角“菜园子”与市民“菜篮子”无缝对接，新鲜食材流通效率提升、价格更稳。
长江江面上，船员再也不用靠岸采购。南京在全国率先探索无人机“汇闪送”，船舶不停航就能收到热餐、生鲜、日用品，《人民日报》点赞这一创新，解决了百万船员的生活痛点。
城乡之间，物流不再有壁垒。溧水“交邮快供+”物流枢纽中心自动化分拣，日均进村快件1.6万件，农产品轻松进城、消费品顺畅下乡；南京开通“公交+快递”同城线，六合农特产品最快2.5小时直达主城，实现凌晨采摘、中午上桌。总投资46.56亿元的南京国家骨干冷链物流基地加快建设，将为市民餐桌提供更可靠的生鲜保障。
今年一季度，南京首开直达香港的高铁，7.5小时直抵西九龙；京沪高铁G25次“仅停南京南一站”，让双城生活迈入4小时时代。未来，随着南京北站与北沿江高铁的建成，这座超级枢纽将真正形成1.5小时通达长三角主要城市、3小时覆盖全国主要经济中心的高铁圈。
这些看得见的便利，正是南京物流建设的初心——不追求宏大叙事，而聚焦百姓需求、企业痛点，用一张高效物流网，托起民生幸福与产业活力。
长江在这里拐了个弯，南北在这里握手。
千百年来，江河的浩荡赋予了南京“包容开放”的城市底色。
这种底色，正具象化为一张吞吐天下、链接全球的立体物流网。从空中到江上，从铁路到城乡，这张网是企业出海快车道、百姓生活幸福网，更是城市开放底气网。
当枢纽优势，真正变成了餐桌上的新鲜与出海的订单，南京的“开放”，便不再是宏大的概念，而是每天都在发生的生动日常。
撰文丨四海，综合自南京广播电视台南京新闻•锐见 王辉 李涵 吕贵平
图片来源丨南京新闻·锐见、方飞
编辑 | 巢宸舒
校对 | 吴一唯、苏芮
审核 | 聂颖
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