□ 本报评论员
改革一子落，开放满盘活。州第十次党代会报告明确提出“未来五年，我们将改革创新、畅通循环，实现市场高能级开放”，这既是对大理区位禀赋的清醒把握，更是面向“十五五”发展的战略抉择。向内聚力、向外拓局，大理才能更加坚定地从对外开放“末梢”迈向区域协作前沿，持续提升区域辐射能级。
向内聚力，换来的是向外拓展的底气。过去五年，大理软硬联通优化双向开放通道，铁路运营里程达543.2公里，年到发旅客2310.61万人次；9条高速公路建成通车，总里程达1131公里，实现“县县通高”；大理机场开通航线46条，年旅客吞吐量达375万人次、货邮吞吐量超1万吨。全州经营主体总量达43.71万户，高新技术企业达131户；民营经济增加值达1191.46亿元，对GDP增长的贡献率达64.3%……跃动的数字，是内畅外联的开放格局加速成型，也是大理改革不停步、开放不止步的生动注脚。
数字为证，见证通道之变；实绩为基，夯实开放之基。当前，大理叠加全国性综合交通枢纽、商贸服务型国家物流枢纽和国家现代流通战略支点城市建设三重机遇，以改革疏通经络、以开放放大能级，方能把区位优势充分转化为发展胜势。
以改革之进，破机制之冰。要落实政商交往“三张清单”，打造“办事有速度、服务有温度”的营商环境品牌；深化国资国企改革，提升州属国有企业盈利率和财政贡献度；完善园区赋权动态调整机制，提升亩均效益和运营水平，鼓励探索共建协作、飞地经济、园中园等开放合作模式；实施“百亿百强”企业培育计划，培优扶强“六上”企业，让各类经营主体在苍洱大地敢闯敢试、竞相生长。
以开放之姿，拓发展之局。要制定实施大理国际陆港中长期规划，构建与昆明“双港”联动发展格局，实现与川渝经济圈及周边口岸协同发展；积极申建大理经开区保税物流中心（B型），拓展跨境电商国际市场，鼓励设立进出口商品交易中心和海外仓，推动外贸进出口总额年均增长10%以上；加密扩容国际国内旅游城市航线，加快构建对外开放空中通道，建成大理凤仪国际机场。
改革不停顿，开放不止步。当“通道经济”加速迈向“枢纽经济”，当“服务滇西、通江达海、连接全国、通向世界”的开放格局成形之际，大理必将在面向南亚东南亚辐射中心建设中彰显更大作为。以改革之刃破除壁垒，以开放之门拥抱世界，全州上下勠力同心、实干笃行，一个开放包容、活力奔涌的大理，必将在新时代浩荡春风中乘风破浪，接续开创中国式现代化大理发展新局面！