记者从市港航中心获悉，今年以来，我市扎实推进老旧营运船舶报废更新工作。截至9月底，本年度拆解任务顺利收官，29艘老旧船舶退出市场，2755.33万元补贴分批发放，安庆水运结构持续向优。
针对老旧营运船舶安全性能不足、能耗偏高、环保短板突出等问题，今年市港航中心继续严格落实省、市船舶报废更新工作部署，多措并举推动老旧营运船舶有序退出，持续优化水路运力结构。工作中，采用现场监督管理模式，完整留存船舶主体分割、主机拆除等关键环节影像资料，确保拆解全程可追溯、数据真实可查；深化多部门联动审核，逐船核查比对申报信息，保障拆解工作规范有序；督促拆解企业履行环保主体责任，规范处置油污、废钢、生活垃圾等废弃物，严防污染水域及周边环境。
据悉，自2024年国家新一轮设备更新政策实施以来，安庆已累计推动130艘老旧船舶完成拆解淘汰，累计发放补贴1.21亿元。与此同时，安庆同步推进新建船舶工作，本年度计划新建船舶15艘，申请补贴资金9370万元，推动运力结构向标准化、绿色化方向加速转型。根据《安徽省老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》，该补贴政策将持续至2028年12月31日。
随着老旧高风险船舶陆续退出营运，水上航行安全隐患有效减少，航运领域污染风险持续降低，全市水运运力标准化、绿色化发展水平进一步提升。下一步，市港航中心将持续锚定老旧营运船舶报废更新年度目标任务，紧盯时间节点、严把工作标准、细化任务分工，高效推进船舶报废拆解、更新新建各项工作，持续推动内河水运行业绿色低碳、安全高质量发展。（全媒体记者 白萍 通讯员 杨楠）