近日，自治区政府批复原则同意《百色港总体规划（2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》获批，标志着作为平陆运河上游门户枢纽的百色港拥有规划引领和建设依据，为完善“右江—平陆运河—北部湾港”江海联运体系、高质量建设平陆运河经济带、高水平共建西部陆海新通道注入强劲动能。
作为广西地区性重要港口，百色港是区域综合交通运输体系的重要组成部分，是平陆运河经济带重点实施区域联动西南腹地发展的重要纽带，是西南水运出海南线通道、西部陆海新通道陆水联运的重要节点，更是百色市经济社会发展、资源开发和产业发展的重要支撑。
批复指出，百色港以能源、工业原材料及产成品等大宗散货和件杂货运输为主，大力发展集装箱运输，结合实际发展旅游客运，具备装卸仓储、多式联运、现代物流、旅游客运等功能。百色港应坚持生态优先、绿色发展，落实国家和自治区战略部署，持续服务和推动区域经济社会高质量发展。
《规划》全面适配右江2000吨级航道、衔接平陆运河代表船型航运标准，对广西构建干支联动、江铁海协同的现代化内河水运体系，打造运河上游多式联运样板具有重要支撑意义。《规划》将构建“一港八区”整体发展格局，“一港”即统一规划、统筹管理的百色港，按照行政区划分为右江区、田阳、田东、平果、西林、隆林、田林和乐业8个港区。重点发展右江区、田阳、田东、平果四个右江沿线核心港区，以西林、隆林、田林、乐业四个港区为辅，构建一核四辅的港口格局。规划设置17个作业区，配套建设田阳港区二塘作业区（百色物流枢纽港）、头塘作业区、田东港区祥周作业区、平果港区那厘作业区进港铁路专用线，进一步完善“港站一体”多式联运体系。
百色市将以《规划》获批为契机，全力推进港口重大项目落地攻坚，加快百色物流枢纽港二塘作业区改扩建、田东港区那读作业区水铁联运、平果港区那茂作业区二期等项目前期报批工作，推动成熟项目尽快开工建设、形成实物工程量。同步提速右江航道提级、百色水利枢纽通航设施等配套工程建设，完善疏港公路、铁路专用线等集疏运体系，用好平陆运河江海联运通道红利，持续打造西部陆海新通道重要集散联运枢纽。