秋意渐浓，建设正酣。10月15日，在311国道徐州铜山区三堡至大彭段（徐州市外环公路西南环）项目路面2标施工现场，两台沥青摊铺机并排作业，将滚烫的沥青碎石混合料均匀摊铺在路面上，压路机紧随其后反复碾压，一阵阵热浪升腾，平整黝黑的路面在机械身后不断向前延伸。
截至目前，路面1标主体工程已顺利完工，路面2标已完成全线沥青下面层施工、全面转入上面层施工，累计完成单幅长8公里，占全线总长度的50%，项目建设取得重要阶段性进展。
施工一线，刚摊铺的路面蒸腾着灼人热气。身着反光背心的工人们脚踩滚烫路面，各司其职、配合默契。有的手持对讲机指挥运料车辆，有的蹲在路边仔细检查摊铺厚度和平整度，有的挥锹清理边角余料，汗水顺着黝黑的脸庞滑落，滴在路面上瞬间蒸发。
“上面层施工是路面成型的关键工序，直接关系通车后的行车舒适度，每一道环节我们都严格按照规范来。”有着十多年路面施工经验的施工班长王师傅抹了一把脸上的汗水，对前来采访的记者说，“大家早上早早就上了工地，趁着晴好天气抢抓进度，就盼着早日把路铺通。”
“我们坚持科技赋能、品质筑路，把新材料、新工艺和智能化施工带到施工一线。”项目技术负责人介绍，施工中应用了半柔性灌入式沥青混合料、抗车辙沥青混合料等新型材料，着力提升路面的耐久性和抗车辙性能。同时，推进干线公路沥青路面无人智能化施工，通过数字化、智能化控制减少人为操作误差，提升路面平整度和压实质量。目前，项目还同步推进相关创新工法申报，让科技创新真正落到施工现场、融入建设过程。
徐州市外环公路西南环计划全长21.9公里，是完善区域干线公路路网布局、优化城西交通格局、提升群众出行品质的重点民生交通工程。此次完成主体施工的路面1标全长约9.15公里。随着沥青路面主体施工任务完成，项目建设重心也将逐步转向附属工程完善、绿化提升和收尾工作。项目部相关负责人表示，下一步将继续优化施工组织、强化节点管控，确保各项工序紧密衔接，高质量完成建设任务，为项目最终建成通车奠定坚实基础。
随着工程按时序推进，这段新路正在我市西南部渐次成形，这条完善区域干线公路路网、优化城西交通格局的民生通道建成后，将有力提升群众出行品质，助力经济社会高质量发展。