近日，自治区交通运输厅、公安厅、农业农村厅、商务厅、邮政管理局、中国邮政集团广西壮族自治区分公司联合印发《广西农村客货邮融合发展提质增效实施方案（2026—2028年）》（以下简称《方案》），深入推进广西农村客运、货运物流、邮政快递融合发展，更好满足农村群众出行、货运物流、寄递服务需求，扎实推进乡村全面振兴。
《方案》提出，力争到
2027年
具备条件的涉农县级行政区农村客货邮融合发展基本实现全覆盖，全区农村客货邮服务覆盖建制村比例达36%以上，邮件快件“县到村至少每日送一次”服务覆盖建制村比例达35%以上，全区县、乡、村级农村客货邮综合服务站点数量分别达60个、245个、5119个以上，农村客货邮合作线路达506条以上。
2028年底
全区实现农村客货邮服务覆盖建制村比例、邮件快件“县到村至少每日送一次”服务覆盖建制村比例均达40%以上，全区县、乡、村级农村客货邮综合服务站点数量分别达66个、295个、5688个以上，农村客货邮合作线路达550条以上。
运输保障能力显著提高
农村客运、货运、寄递服务
可持续发展能力显著提升
更好服务保障农村群众出行和农村经济发展
一是健全农村客货邮融合发展工作机制。完善自治区级协同工作机制，指导各市、县（市、区）建立政府牵头、多部门参与的常态化协调机制；培育融合发展运营主体，推动农村客运、货运、邮政快递等企业开展市场化合作和资源整合；积极开展广西农村客货邮融合发展项目建设，组织项目申报和分级验收，落实资金补助。
二是建设县乡村农村客货邮综合服务站点。依托现有县级客运站、货运场站等存量资源，升级建设县级农村客货邮融合服务中心；升级乡镇客运站、城乡公交首末站等建设“多站合一”乡镇客货邮综合服务站；利用村委会、小卖部等建设村级客货邮综合服务点，拓展多元便民功能。
三是创新客货邮融合发展模式。鼓励邮政快递企业与农村客运企业合作开行线路，扩大邮件快件“县到村至少每日送一次”服务覆盖比例；探索开行“定时、定点、定线”的货运专用线路，引导区域内农村配送实现同网、同仓、同车、同配。
四是提高农村客货邮融合装备水平。引导农村客运经营者优先选用合规适配客运车型或做好客货运物理隔离、符合客运车辆载货安全规范的非农村客货邮适配车型开展邮件快件运输；全面推广自动化分拣、装载、运输等设备在县级客货邮综合服务中心的应用。
五是推动农村客货邮融合规范安全发展。明确广西农村客货邮综合服务站点建设和合作运营线路验收标准，指导农村客货邮经营者建立健全企业服务管理制度；强化农村客货邮安全管理和运营过程安全监管，压实企业安全生产主体责任，加强运输过程动态监控，严格落实实名收寄、过机安检；规范农村客货邮融合发展标识，扩大农村客货邮融合发展的影响力；建立服务质量评价机制，优化农村地区市场环境。
六是推动农村客货邮数智化转型升级。推进信息整合共享，鼓励有条件的地区打造农村客货邮综合服务智能体或区域平台；加强信息化监测和数据安全，打通部省市县企业五级农村客货邮数据共享渠道，强化对农村客货邮综合服务站点以及农村客货邮运输车辆动态监控，加强信息采集、传输、储存、交换共享等环节安全防护措施。
此外
广西还将推动农村客货邮助力产业发展，积极拓展“客货邮+电子商务”“客货邮+特色农业”“客货邮+生活服务”，扎实推进乡村全面振兴。