10月2日，天刚蒙蒙亮，位于黄冈临空经济区的顺丰冷运黄冈中心灯火通明，一番火热图景涌动：装卸车辆往来穿梭，各温区仓库寒气充盈，分拣流水线高速运转，一件件新鲜的奶制品、冷鲜牛羊肉、大别山特色农产品从这里快速启运，凭借航空与陆运联动的物流网络奔赴全国各地。
“今年日均发货3万单左右，可实现当日达、次日达、隔日达。”顺丰冷运黄冈中心负责人黄府军介绍，今年前三季度零售包裹发运同比增长超75%，面向商超、企业发货同比增长超141%。
货量同比大幅攀升，繁忙流转的冷链货流背后，是黄冈锚定“依托都市圈、辐射大别山”发展战略，全面融入武汉都市圈一体化协同融合发展、共建多式联运国际物流枢纽的蜕变。
快进快出：双节高峰日均超4.5万单
分拣、消杀、查验、打包、贴单、出货……走进顺丰冷运黄冈中心分拣车间，只见工人有序忙碌，各环节无缝衔接，传送带不停滚动，一箱箱货品精准归类、快速装车，一派争分夺秒、抢抓时效的假日攻坚氛围。
“这里单个快件从包装称重到装车只需30秒，设备分拣效率达7000件/小时。”黄府军说，中心搭建起数智化仓配一体管理体系，打造“云仓+一件代发+城市配送”的一体化服务模式，依托黄冈万吨级冷仓与花湖机场的紧密联动，实现一仓通全国、隔夜达全球，有效降低客户的运营成本，提高物流服务效率。
“我们车队国庆比平时要多跑两趟。”正在装货的冷运车司机陶峰说，公司有数十台冷链车循环往返武鄂黄，每日不间断将黄冈冷链货品转运至鄂州、武汉等各大分拨中心，接入武汉都市圈流通网络，直达华中各地商超、门店、社区终端。
国庆节前一周连着中秋节，顺丰冷运黄冈中心迎来了一波小高峰：仓库持续一周日均发货量超4.5万单。进入国庆黄金周，消费热度延续，双节整体出货量较去年同期增长超45%。
从货品结构看，生鲜奶制品、冷冻海鲜、冷链肉制品等占总单量80%左右，其中黄冈本地奶制品、本土冰鲜猪肉、预制冻品等占比持续提升。这些好物优品从黄冈集结出发，直达全国各大消费市场，初步形成了“快进快出，大进大出”的供应链开放节点。
厂仓一体：“黄冈造”48小时鲜达全国
“看，这些产品标识的日期都是10月2日，今天凌晨送来的，发往武汉的当日达，发往华中五省的次日达，这意味着黄冈当地企业生产的奶制品48小时可到达顾客手中。”顺丰冷运黄冈中心仓储经理万方杰拿着一瓶正在打包的黄冈产奶制品说，当地公司生产的冰淇淋、酸奶刚下生产线，便直接入库顺丰冷运黄冈中心，随后通过顺丰冷运网络发往全国各地。
2024年，顺丰总部与黄冈一家乳制品企业开展深度合作，该公司生产的冰淇淋和酸奶直接入库顺丰冷运黄冈中心，再由仓库发往华中，酸奶发往华中、西南、西北等地的客户。
这种“厂仓一体”模式，不仅降低了综合管理成本，更提升了品牌的市场响应速度。
近年来，我市锚定“依托都市圈、辐射大别山”发展战略，坚持对内整合、对外开放，山货出山、消费进山，聚力共建武鄂黄黄国际综合交通枢纽。
以此为契机，顺丰冷运积极推动将鄂黄黄区域冷链中心从武汉迁移至黄冈，通过规模化、干支结合的运输模式整合零散货源，显著降低了单体企业的长途冷链物流成本，让越来越多的企业共享供应链发展红利。
“每年都新增一批企业入驻黄冈中心。”万方杰说，顺丰冷运黄冈中心项目一期2024年5月投运以来，已签约入驻企业约80多家，有来自内蒙古、北京、上海、河南、江西等地的全国知名大企业。
冷链物流的时效优势，就是企业的市场优势。如今，大别山茶叶、茯苓、亚麻籽猪肉等特色农特产品，借着这条顺丰冷链供应链飞出大山、走向全国；泰国榴莲、越南山竹、智利车厘子等进口生鲜也经此端上黄冈百姓的餐桌。一进一出、双向畅通，让黄冈从过去物流末梢，转变为区域生鲜集散节点。
运力升级：鄂黄协同重塑临空物流新格局
今年夏天，新疆牛羊肉、高原坚果面点、高原牦牛奶等产品客户，相继选择落地顺丰冷运黄冈中心，8月截至目前，累计发货超6万单。
西部高原生鲜企业，为何把前置仓选在黄冈？
企业看中的是这里毗邻花湖机场的空陆联运优势。依托顺丰这套全链路冷链网络，货物入仓后，既能快速搭乘空港航空货运航线，直达全国各大消费市场；又可依托武汉都市圈陆路干线，高效覆盖华中城市群。黄冈冷仓“空陆联动”的集货分拨能力，让源自高原的生鲜好物，从黄冈快速奔赴千家万户餐桌。
近年来，我市深度融入武汉都市圈一体化协同融合发展，共建多式联运国际物流枢纽，加快重大交通项目建设，打造黄州空港、麻城陆港、武穴水港三大物流枢纽节点，拓展跨境电商等外贸平台，推动山货出山、优品出海，把比较优势转化为发展动能。
借力枢纽优势，今年初以来，顺丰冷运黄冈中心至鄂州花湖机场的短驳分驳班次，由以往每日一班加密至每日两班常态化运转，对应货量同比增长超35%，逐步形成“黄冈集货、空港起飞、全国速达、全球联通”新格局。
前不久，黄冈市与鄂州市签订战略合作框架协议，携手打造武汉都市圈跨区域协同发展标杆样板。
黄冈市临空经济区管委会负责人表示，合作将充分释放花湖机场枢纽红利。对鄂州而言，能够进一步拓展机场腹地货源，疏解核心区产业承载压力，做强航空物流、保税贸易、跨境电商等枢纽核心产业，推动枢纽流量高效转化为产业增量；对黄冈来说，可以就近享受鄂州口岸平台资源红利，大力发展冷链物流、仓储分拨、农产品精深加工、临空制造等配套产业，打通“山货出山、消费进山”的空中通道，共同构建武鄂黄黄临空经济一体化体系。
记者手记：
顺丰冷运黄冈中心的繁忙图景，既是观察黄冈高质量发展的生动窗口，更是黄冈深度融入武汉都市圈一体化协同融合发展的鲜活见证。
物流提速，是区位优势的释放。黄冈拥有好山水、好物产、好文化、好区位，却曾面临生鲜外运难、优质不优价；如今借力花湖机场枢纽、抢抓武汉都市圈同城化机遇，打造大别山“山货出山、消费进山”的“出海口”，把临空区位优势转化为流通优势，把大别山物产资源转化为市场竞争力。
货量大涨，是产业底气的体现。高峰日均超4.5万单、前三季度同比增长超75%、数十台车队常驻运输、至花湖机场短驳分驳班次翻倍，数据背后，也有黄冈特色农业、生鲜产品、本土食品加工业的持续壮大，是“山货出山”从战略变为常态化、规模化、品牌化的产业现实。
双向流通，是都市圈一体化的最好注脚。武汉市场消化黄冈好物，黄冈腹地承接空港配套，黄冈主动卡位、主动配套、主动承接，形成“武汉消费、黄冈供给；空港枢纽、黄冈承载；都市圈联动、大别山辐射”的全新发展格局。
物流通，则产业活、经济兴。假日不息的冷链奔流，是黄冈高质量发展最鲜活的脉搏。（ 记者 沈红星 通讯员 胡伟 ）