长江日报记者把充电宝放进暗房，关门、熄灯，打开手机摄像头，已看不清它在哪里。走出房间，在外面的显示屏上却能清晰地看到充电宝，画面来自暗房里的AI摄像机。日前，在博瓦（武汉）科技有限公司展厅，该公司总经理胡亮展示了AI摄像机在黑暗中视物的本领。
胡亮介绍AI摄像机。
让摄像机“看清”只是第一步。普通的摄像机主要负责拍摄，胡亮和团队做的AI摄像机，则把图像识别算法装进芯片，不用联网，在设备里直接完成识别和分析。
胡亮这样做有自己的判断：对客户来说，换掉一款软件几乎没有成本；可对开发者来说，把它做出来、跟上别人，研发投入却很高。他把算法塞进芯片，做成设备，客户买走了硬件，就没那么容易换掉了。
在他看来，先把一个细分行业做起来，客户和规模都攒住了，后来者想再进来，投入远大于收益，公司“护城河”就建立起来了。
铁路就是这样的细分行业之一。胡亮拿铁轨举例：“火车行驶会对铁轨产生作用力，就像人往前跑，脚要往后蹬，日积月累，铁轨就慢慢变了形。”但这种变化太细微，眼睛看不出来，必须一直盯着。
上海铁路局就用上了团队研发的位移监测设备。过去，工作人员在铁轨和旁边的路沿上刷漆线作为参照。3个人带着钢尺和设备到现场，量漆线偏了多少，再记下数据。如今，设备固定在铁路边，自动测量位移、记录数据，偏到一定量就报警。
不只铁路，山体滑坡多发的地段、大卡车一类的重型机械，同样靠人盯不过来，又容不得半点差错，都是这类摄像机派得上用场的地方。
这些明确的用途，胡亮并不是一开始就摸清了。
硕士在读期间，胡亮参加了湖北省大学生创业大赛、武汉大学生“互联网+”创新创业项目大赛等多项比赛，拿了不少奖，做着做着就萌生了想法：不如自己开个公司。2018年，还在华中科技大学读研的他和同学创办公司，很快拿到融资。
可公司真办起来，又是另一回事。团队有什么项目就做什么，“做完之后就没有然后了”。技术是熟悉的，生意却没摸清。不太擅长和陌生人交流的胡亮，也得逼着自己去找客户。
他把产品介绍、演示视频发到论坛上。有人看了，感兴趣，找上门来。但主动找来的毕竟是少数。他顺着这些客户往外找：他们的同行、竞争对手会不会也需要？再去联系、推介，有了初步方向。
找客户的同时，公司还得维持开支。创业前几年，团队只有四五个人，工资每人几千元。钱快用完时，通过创业比赛奖金接上，账上资金最少时剩三四十万元；后来资金又吃紧，人才资助款项陆续到位，让公司得以“续上一口气”。但在创业路上，他从未向家里伸手要过一分钱。
2021年，团队开始做AI摄像机，把算法和硬件结合起来，有了自己的主打产品。
产品卖出去了，问题却随着批量出货而来——客户用上一段时间，摄像机莫名死机。有些重启还能恢复，有些只能返厂维修，几百台设备陆续被寄回来。胡亮意识到，这是个“致命的问题”。一开始，死机的原因并不清楚。团队深入系统底层，增加监控和恢复机制，给程序安排了一个“看门狗”：一旦发现程序出了故障，就自动重启。除了监控程序运行，他们还做系统备份。系统出了问题，设备可以自动还原。
如今，公司全职员工20多人，公司客户上千家，年营收2000万元，95%的客户在湖北省外。
编辑：宗夏