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揽收量比增89% 山货搭上“直通车” 武夷山1号风景道布局村级寄递共配站点,解锁“快递进村+文旅+农产品上行”新场景

2026/10/22 1.9w 阅读 394 点赞

本报讯(记者 黄波 通讯员 苏国仲)“以前进城寄货一趟费时费力,如今依托‘快递进村’工程,家门口的站点就能发货了!”武夷山市桐木村茶农陈师傅说。近日,记者走进武夷山国家公园1号风景道桐木村村级寄递服务站点,站内班车定时接驳转运快件,工作人员正有条不紊地开展扫码、登记、快件交接工作。

此前,这条串联星村、桐木、五夫、下梅等村落与景点的山间环线,一直是农村寄递服务的薄弱区域。过去,各快递企业独立跑线、分散投递,“快递进村”缺乏稳定的配送保障,单件进山配送成本可达常规城区派送费的数倍以上,遇到雨季、茶季道路拥堵,快件滞留、时效滞后成了常态。农户揽收发货渠道有限、寄件成本偏高,容易错过黄金销售窗口期。

近年来,南平市邮政管理局统筹完善农村寄递物流体系,整合优化1号风景道武夷山市沿线的14条农村配送运力资源,在桐木、星村、下梅、五夫等点位布局村级寄递共配站点,网点设置在村口小卖部、民宿前台、村庄便民服务点,其中风景道沿线茶村、古村落出产的茶叶、笋竹制品等上行件成为拉动揽收增长的主力。通过统筹班车捎运快件、多家快递统一集中配送的模式,建立“快递进村”工作模式,让沿线快件基本做到当日交接、次日派送。此外,民宿、农家乐同步叠加快件代收代寄服务,打造“快递进村+文旅+农产品上行”的复合场景。上年度,沿线村级快件揽收量同比实现89%的增幅。

“我们坚持‘快递进村、产业受益’目标,深挖用好风景道现有客运站点、班车运力资源,打通各家快递品牌分头布线运营的堵点,引导邮政、顺丰、京东等10家快递品牌纳入统一共配体系,实现风景道沿线建制村主流快递品牌100%通达。”市邮政管理局市场监管科负责人表示。

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评论 (2)

我
苏
苏州市民2026-03-18 15:30

非常实用的信息,感谢分享!

科
科技爱好者2026-03-18 14:20

这篇文章写得很详细,有帮助!