就在上周，10月14日晚，朱雀二号改进型遥四火箭发射升空，“一箭十星”将8颗算力卫星和2颗激光通信试验卫星送入预定轨道。这是它一个月内的第二次发射，由民营商业航天企业蓝箭航天研制。
此前一个月，朱雀二号改进型、东方空间引力一号、“武汉造”快舟十一号接连执行发射任务。
火箭越飞越密，商业航天的竞争也在加速。
航天数据平台Flight Atlas统计，截至9月28日，今年全球航天发射已超过170次，入轨总质量接近1900吨。国内民营火箭企业也在追赶。前三季度，中科宇航入轨载荷约9吨，位列国内民营火箭第一。
发射场上，火箭争相升空；发射场外，产业链也在扩展。
打开一枚火箭的配套清单，武汉民营企业的名字，正一个个多起来。从发动机研发、精密加工、特种光纤，到红外探测、通信导航设备，它们未必造整箭，却在各自的细分赛道上寻找进入商业航天的切口。
“星谷”多了新门牌
星谷大道特1号，是武汉新洲的一个门牌号。锦川空天就注册在这里。
这家2024年10月成立的民营企业，营业执照许可项目写着“火箭发动机研发与制造，火箭发射设备研发和制造”。在去年底举行的商业航天论坛上，它签下1.25亿元，计划建设年产5万件的航天零部件基地；今年8月又在荆州设了分公司。
今年初，它和另一家民营企业被写入新洲区政府工作报告，目标明确：提升本地配套率。
另一家叫伟恒航达，来得更早：2017年成立于江岸区，从事通信导航设备、电子对抗、雷达等业务，去年将注册地址迁至星谷大道，并计划投资1亿元建设通信导航设备生产制造基地。
厂房也在为配套企业腾空间。新洲区正盘活产业园周边的开敞空间，建设液体火箭厂房、光电产业园，专门招引火箭试车台、整流罩、贮箱这些环节的企业。“这些都是火箭身上最基础、也最容易本地化的部分。”武汉新洲经济开发区（筹备组）相关负责人对记者介绍。
造火箭为什么给了民营企业机会？因为火箭的造法在变。
过去一发火箭是定制产品，一年打不了几发，零件靠院所零散配套；现在星座要批量组网，一年要打几十发，零件就得标准化、可复制，还得就近供货。
一条链，不可能只有链主。拿整箭“链主”快舟航天来说，它的配套工作，是由孝感、荆州、襄阳等地协同完成的。
火箭产业链上，整箭研制是核心，但发动机、结构件、通信导航设备等环节，同样需要专业企业协作。
细分赛道练“硬功夫”
商业航天的配套企业，也不全是新面孔。
有些武汉民营企业，在自己的细分赛道上，本就是全国排得上号的那一家。
今年3月，第51届日内瓦国际发明展上，武汉华夏精冲与武汉理工大学团队合作的一项成果，拿下展会最高奖“评审团特别嘉许金奖”。
成果的名字很专业：“高强度低塑性材料可控应力增塑精冲成形技术”。通俗讲，就是飞机、火箭都想减重，可轻量化材料“宁折不弯”，一加工就裂。航空发动机的钛合金叶片，老办法要8道工序、合格率五成。用这项技术，可将工序压缩至一道，合格率提高到80%以上。
华夏精冲成立于2001年，是国内精冲行业龙头企业。它打破了瑞士、日本、德国在大吨位精冲机上几十年的垄断，正在负责中国首台自主研发的千吨级全自动精冲机。
它的包络成形技术，可在数秒内成形薄壁高筋构件，应用方向包括火箭箭体、燃料贮箱。
企业进入航天产业，也有一条现实路径，先通过工装加工、工艺焊接等业务，融入航天产业的“朋友圈”。
另一项细分赛道的突破，来自一根特种光纤预制棒。
武汉飞瓴光电实现了50毫米特种光纤预制棒量产，是国内唯一实现该规格量产的企业，80毫米规格也已具备制备能力。
预制棒是拉制光纤的“坯子”，大尺寸特种光纤可服务于航空航天、高能激光领域。中国光学学会顾波院士对相关成果的鉴定是“国际领先”。
今年5月，它的全资控股子公司飞瓴光学把光学镜片产线搬进星谷。产线负责人颜昌俊说：“商业航天产业链集聚效应日益凸显，企业看到了回归的价值。”产线5月进场建设，6月投产，原本分散在外地的产线也在陆续迁来。
还有一个细分领域的代表，是武汉高德红外这只“眼睛”。它在红外热成像领域处于国内领先位置，其热像仪曾为神舟飞船执行舱外“CT扫描”，帮助检测舱体隐患。红外探测看似离火箭制造很远，却是航天器检测与保障中的重要技术。
武汉民营企业参与商业航天，也不只限于火箭部件。再往前，去年12月13日，快舟十一号把迪迩五号空间试验器送入轨道。这艘商业无人飞船由武汉民营企业紫微宇通参研，搭载34项（台/套）试验载荷，计划在轨开展为期一年的科学研究和技术验证。这是武汉民营企业参与商业航天器研制的另一种方式。
值得一提的是，有一家来自北京的民营企业航天驭星，投资10亿元在星谷建在轨维护总部，生产在轨操作机器人。卫星出了故障、没了燃料，由机器人靠上去处理。这类业务此前在国内尚属空白。
整箭是大路，配套是一道道窄门，站得住的人少。对民营企业来说，真正的竞争力，不只是“进入航天”，更是在一个细分领域做到别人难以替代。
让上下游“门对门”
从新签约的配套项目，到已经投产的民营企业，正加快向“中国星谷”集聚。它们为什么都往这里搬？
先看距离。火箭产业园和卫星产业园隔路相望，上下游企业“门对门”。
“仅一路之隔，火箭和卫星两个产业园进行星箭对接试验，从相隔几百公里缩减为不到100米。”快舟火箭结构设计师杨思宜说。
“航天产业的配套企业多为30至100人的知识密集型主体，规模不大但年产值可达数千万元以上。”武汉航天产投总工程师王朝表示，这类企业对产业链协作效率要求高，集聚发展有助于缩短配套周期、降低协作成本。
“这样的产业基础并非一朝形成。”武汉新洲经济开发区（筹备组）相关负责人向记者介绍，2016年8月，国家发改委批复《武汉国家航天产业基地实施方案》，这里成为全国首个商业航天产业基地。10年过去，基地累计投资近200亿元，8平方公里产业核心区基本成型，建成国内首个商业火箭产业园，我国首条小卫星智能生产线投产，具备年产240颗卫星能力。目前，行云测运控中心进驻运行，电磁防护材料产业园投运，武船总部也已整体迁入。
创新平台也在这条链上：武汉有商业航天院士23位、国家级创新平台15个；李德仁院士领衔的遥感卫星云智慧产业技术研究院、与李伯虎院士共建的院士专家工作站，都在这里。
10月底，星谷的产业孵化器7栋厂房全部交付，能容纳百余家企业。厂房备好了，租金也有优惠，配套企业拎包就能入驻。最先“抢滩”的飞瓴光学，租下7号楼两层共4200平方米——一层做光学原料，一层做光器件，后续产线还将陆续迁入。
钱和政策也在往这条链上压。去年的商业航天论坛上，22个项目集中签约、总投资256亿元。按论坛发布的蓝图，到2030年基地产业规模要达到1000亿元，锚定“中国航天第三极”。
一枚火箭从点火到入轨，只要十几分钟。把产业链上的一环环接起来，这座城市练了十年。链还在长。谁会成为下一环，答案在下一批门牌号里。
编辑：宗夏