我市多式联运实现全域覆盖
德清县某制造企业的一批铝模板在办结海关通关手续后，近日从德清内河码头启运，经嘉兴乍浦港中转至宁波口岸换装出境。此举标志着多式联运模式在湖州海关辖区实现全域覆盖，湖州内河水运优势进一步激活，越来越多“湖州制造”从家门口扬帆出海。
此前，安吉、长兴等地内河码头已相继开通多式联运出海通道。德清码头补齐“最后一环”后，湖州海关辖区设有海关监管作业场所的内河集装箱码头全部纳入多式联运出海网络，湖州企业“家门口”出海、全程水水中转的物流体系正式贯通。依托“八干十支”航道网络，湖州实现了与上海港、宁波舟山港两大世界级海港无缝衔接，通江达海的出海大通道加速成型。
“传统的转关模式涉及多种运输工具，企业需要多次申报、多次换装，手续繁琐。采用多式联运模式后，货物在家门口的内河码头完成申报、查验、放行，真正实现全程‘一次申报、一单到底、一箱到底’，直达沿海大港换装出海。整体通关时间缩短约30%，企业物流综合成本降低约15%。”湖州海关介绍，该关立足湖州内河水运优势，坚持服务前置、监管创新，持续优化属地报关业务，精准赋能企业降本增效。
据了解，在监管模式上，湖州海关推行“联动接卸、视同一港”整体监管模式，将内河港口视为沿海大港的延伸港区，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。同时，同步落地进口“船边直提”、出口“抵港直装”通关模式和预约通关机制，持续提升内河运输效率，最大限度减少货物在港堆存时间，并充分释放“内河运费扣减”政策红利，减轻企业税负压力。
数字赋能方面，湖州海关依托智慧海关建设成果，实现承运海关监管货物的运输企业及其船舶备案全程电子化在线办理。同时，推动辖区水路口岸陆续接入新一代大通关平台，实时掌握货物到货运抵、发运离场、中转衔接等多式联运全流程节点的进度与通关状态，提升数字化监管水平。依托“浙江e港通”数字化平台，以“水水多式联运+数字化”双轮驱动，推动内河枢纽由“通江达海”向“国际始发”能级跃升。